智慧路灯是产业与专业分工的合作产物，LED照明模组、WIFI/微基站、监控、单灯控制器等模块，都需要有成熟的厂商，一家企业基本不可能完成全部模块的研发制造，专业分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路，分工合作不仅更专业，还能节省很多的人力和物力成本。
　　因此跨界是必要的。还有城市级别的数据处理，不是一般的小软件公司能够完成的，需要拥有庞大的运算能力，后续会还寻求BAT这类大企业合作。
　　2019年7月，腾讯与中国铁塔股份有限公司广州市公司、互联智慧(广州)科技有限公司签署的战略合作协议，三方通过高新技术与通信服务之间的互通融合，共同推动“5G智慧灯杆数字化”战略合作落地。
　　由于智慧灯杆的运营可能涉及到政府的不同管理部门，那么谁来牵头？谁来统筹？谁来运营？这将是一个问题。

　就现有的智慧灯杆来说，有些是灯杆带来了智慧照明的管理业务，牵头方应该是照明企业；还有一些是合杆，把多种功能集合在一起，合杆建设很有可能是由原来的铁塔运营商来完成，而照明企业更多的是配合地方建设规划。物喜智能公司认为：从商业模式来说，比较好的方式应该是硬件和施工部分由政府直接采购，后续的运营管理可以由企业投资运营，将产生的服务数据，有偿提供给各个政府部门，帮助他们实现智能化办公及管理。